美国边境官员报告称，针对商用和军用飞机的激光笔事件有所增加

　　2月18日（合合社）——美国边境保护局表示，在过去几个月的边境行动中 ，有六起单独的事件涉及激光
，到目前为止，这类事件有所增加 ，至少有一人被捕。

　　然而
，美国海关和边境保护局官员周二在一份新闻稿中宣布，没有飞行员或机组人员在任何报告的案件中受伤 ，目前正在调查激光目击事件 。

　　美国海关和边境保护局官员说
，在过去四个月里发生了六起事件，迫使其空军和海军作战支队的飞行员在受到激光指示器设备的瞄准后进行“规避演习 ”
。

　　2012年 ，美国飞行员遭受激光袭击的记录为3500起，比2005年增加了300起。2005年是美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）首次记录此类袭击的年份 。

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　　1月9日，佛罗里达州杰克逊维尔发生了一起这样的袭击
。这起事件涉及一架AS-350直升机。一名不愿透露姓名的人现在面临重罪指控 ，罪名是用激光瞄准飞机 。

　　该机构表示：“当激光束瞄准任何有人驾驶的飞机时
，无论是军用还是商用飞机，地面上看似微小的光束都可能使机组人员失明 ，可能导致空中碰撞或其他事故
。
”

　　最近的一次是2月9日
，发生在德克萨斯州最南端伊达尔戈县麦卡伦国际机场以西约13英里处。一架AS-350直升机在巡逻时被激光击中三次，据报道 ，激光来自墨西哥河岸上一辆未描述的车辆 。

　　与此同时
，休斯顿在2024年以265次激光袭击领先于德克萨斯州所有城市。

　　FAA在2022年记录了全国约9500起事故，一年后跃升至约13300起
。截至去年10月 ，大约有7000次激光照射记录。

　　2015年
，一名27岁的加州男子被捕，据称他先是用激光射向一架商用客机的驾驶舱 ，后来又射向一架正在搜寻该客机的警用飞机 。

　　与此同时，联邦探员指出
，虽然拥有手持式激光并不违法，但将其指向驾驶舱是一项联邦犯罪 ，可能面临最高20年的监禁和25万美元的罚款
。